勝山市議会 2022-09-13 令和 4年 9月定例会（第3号 9月13日）
例え、一つの農家、二つの農家、３、４軒の農家であっても、抱えてる面積っていうのはやっぱり大きいですし、勝山市の景観でもあるわけですよ、大事な。 私は、この質問で何を言いたいかと言いますと、農地も復旧大事です。
例え、一つの農家、二つの農家、３、４軒の農家であっても、抱えてる面積っていうのはやっぱり大きいですし、勝山市の景観でもあるわけですよ、大事な。 私は、この質問で何を言いたいかと言いますと、農地も復旧大事です。
二つに、地方分権の流れに沿って地方自治条例が具体的に検討されつつある。三つに、まちづくりへの市民参加意欲を喚起するツールとして利用されつつある。四つに、声に出して読む美しい日本語の例として市民憲章の文書が見直されてきている。
イベントごとに情報やチラシは提供してほしい、飲食店同士だろうがもっと連携していきたいと、キッチンカーの方々からは、めぐってもらえるようにタブレット等でわかりやすい案内ができるような措置を講じるつもりではいるが、いただけるのであれば道の駅のトイレに貼ってあるような観光ナビにつながるＱＲコードの提供をしてもらいたいなどのお話があり、まだ他にも宿泊関連の方々とはお話があまりできないのが恐縮なんですが、この二つからは
二つ目は、勝山と類似した同居型連携は全国で５校しかなく、いずれも小規模校で、勝山市のような適正規模の事例がない、これが今議会で初めて明らかになったことです。 三つ目は、中学校と高校をくっつけたのにうまくいかなかった事例が、これも今議会で初めて明らかになったんです。 これらは、勝山高校の敷地に中学校を建設することの是非にも影響する大問題なのに、考えもせずに強行するという対応でいいんですか。
令和４年度当初予算についてでございますが、当委員会に付託されました当初予算案の規模は、一般会計で165億700万円、六つの特別会計全体で73億5,947万6,000円、二つの企業会計の合計では34億5,503万5,000円で、市の予算総額としましては273億2,151万1,000円となっています。
二つ目の「安全・安心な地域づくり」では、防災や防犯等に対する地域連携や、地域を支える団体との協働など、地域の力・ネットワークの強化を掲げております。 三つ目の「暮らしやすいまちづくり」では、包括的な相談体制の充実や福祉サービスの充実など、制度・サービスの充実を掲げております。 以上でございます。 ○議長（小澤長純君） 11番、今井伸治君。
また、効果の二つ目は協働的な学びを支える強力なコミュニケーションツールとして、他者との情報共有や自分の意思表示が容易に行えるようになることが挙げられるところでございます。従来の授業の中では学級全員の発言の機会を保障することは非常に難しかったところでございますが、タブレットを活用することにより、全員の考えに触れることができるという点において、タブレットの活用は大きな意味を持つと考えております。
二つ目は、当市内のアパートを借りる場合、普通に借りるよりも安く借りることができるようにして、安くした分は市が業者に補填する。例えば、敷金、礼金、退去時のクリーニング代などを当市が負担するとか、家賃補助をするとか。 三つ目は、学生専用のアパートをつくる。勝山インターを降りたところにビレッジハウス鹿谷があります。昔の雇用促進住宅で、今はビレッジハウス・マネジメント株式会社が管理してる物件です。
一つは、体育館、グラウンド等の高校との共有、二つ目はジオアリーナ間の地下通路、三つ目はスクールバスの問題です。 １つの中学校に統合することや勝山高校との併設は賛成であるが、この三つの点に対しては抵抗を感じるということです。
次に、二つ目の柱の「環境 文化 観光／組み合わせて、魅力増」から、北陸新幹線開業に向けた交流人口の拡大策の実施について申し上げます。 北陸新幹線敦賀開業に向け、小浜市への誘客を進める上で、受入体制の整備および人材の確保・育成は急務であると考えております。 また、北陸新幹線敦賀開業の効果を最大限に引き出し、単なる通過地点とならないためには、本市が観光の目的地として選ばれることが重要でございます。
着工５条件とは、御承知のとおり新幹線を着工するのに、一つ目に安定財源の確保、二つ目に収支採算性、三つ目に投資効果、四つ目にＪＲの同意、五つ目に並行在来線の経営分離が挙げられます。そして、その中でも2023年度当初の敦賀・新大阪間着工に対し重要となるのが安定財源の確保と言われておりますが、今後国等に対し、小浜市としてどのような取組を考えておられるのか、お伺いをいたします。
それでは次に、二つ目の木の駅についてであります。 一項目ずつと宣言しませんでしたけど、申し訳わけございません。 ２００９年に恵那市の中野方町で始まった木の駅プロジェクトは、鳥取県智頭町、愛知県豊田市、新城市、岐阜県大垣市、高知県土佐町に広がりを見せまして、２０１２年には岐阜県恵那市において第１回木の駅サミットが開催されました。
こうした社会全体の転換期において、本市の活力を維持、向上するには現実的な視点に立った課題解決、そして長期的な視点に立った未来志向の政策推進の二つを同時に進めていく必要があると考えます。 そのためには、多くの情報を持っている私たち自治体、勝山市が市民の皆様に地域づくりの方向性を示すと同時に自治体として進むべき方向性を明示する必要があると考え、引き続き長期計画を策定することとしたものです。
この条例改正の問題点の二つ目は、そもそも、マイナンバー情報の主たる利用は国等であり、受益者である国等が費用負担するという原則が守られないことです。 さらに私は、国のデジタル化の動きを見ていて、思わず笑ってしまいます。
私ども、正直に言いますと、現時点でもさまざまな政策を考えるときに、現状と目指すべき姿の二つを見ながら、そこへどういうふうにして至るかということはよく考えてまいりましたが、今ほど新しい概念として御提示いただきましたので、そういったことを今、庁内のいろんな会議の中、あるいはプロジェクトの中でもそういった手法を取り入れながら新しい政策づくりに取り組んでまいりたいと思います。
それでは二つ目にまいりまして、大手坂水路と旧勝山町網状水路系統についてであります。 安全安心なまちづくりの二つ目は、３月議会と前回の６月議会での一般質問に連続して取り上げました令和３年１月の大雪についてであります。 ３年前の３０年豪雪の際には、本町の下袋田区の数件が床下浸水し、今年の１月大雪には上袋田区で５件が床下浸水、１件が床上浸水しました。
また、二つ目の連結実質赤字比率につきましては、一般会計に特別会計、企業会計も含めました全会計を対象とした実質赤字額について、標準財政規模に対する比率で表すものでございます。令和２年度決算では、いずれの会計におきましても実質赤字額は生じておりませんので、この二つの比率は算出されません。
◆16番（風呂繁昭君） それでは次に、二つ目の持続可能な財政運営について、今後も厳しい財政状況が予想される中、北陸新幹線の敦賀開業、さらには全線開業を見据えたまちづくりに向け、持続可能な財政運営が求められますが、どう取り組んできたのか、また主な取組内容についてお尋ねをさせていただきます。 ○議長（小澤長純君） 企画部次長、山口君。 ◎企画部次長（山口久範君） お答えいたします。
デジタルの格差というのは、貧富の格差であったり、それから教育を受ける、そういう機会の格差であったり、人生を真っ二つに左右する、そういう大きな格差を生むことが心配されていますね。デジタル庁がスタートしましたけれども、そのスローガンにいい言葉があります。誰一人取り残さない、人に優しいデジタル化ということで、そのデジタル庁が仕事を進めていく。なかなかいい言葉だなと思って聞いておりました。
次に、二つ目の柱の「環境 文化 観光／組み合わせて、魅力増」について申し上げます。 まず、北陸新幹線敦賀開業に向けた交流人口の拡大策の実施について申し上げます。